氮碳共滲

氮碳共滲是表面硬化處理技術(shù)的一個變種。氮碳共滲是一個將氮、碳以及少量氧原子擴散入鋼部件中，并在表層形成一層化合物層與擴散層的熱化學(xué)擴散工藝。氮碳共滲是獲得滲層較滲氮工藝更淺的一個變種。該工藝主要是在表層上生成一層防磨層，并提高抗疲勞特性。

收益

• 費用較低；

• 耐磨性高；

• 抗磨損與抗膠著性強；

• 抗疲勞性能提高至120%；

• 抗腐蝕性能大大提高；

• 表面涂飾良好；

• 微形變；

• 可預(yù)料尺寸變化；且

• 可替代合金——以碳素鋼替代低合金鋼

應(yīng)用和材料

該工藝的優(yōu)勢在于可對沒有預(yù)先硬化過的材料進行硬化，可在較低的溫度下進行以將變形度降至最低水平，此外，與滲碳等其它表面硬化處理相比，其成本相對較低。

主要應(yīng)用行業(yè)：

石油與天然氣，閥，泵，農(nóng)業(yè)設(shè)備，汽車，沖壓，防止，擠壓及噴射鑄造業(yè)，以及槍械零部件。

主要應(yīng)用于以下零部件：

石油與天然氣行業(yè)——齒輪與小齒輪軸

閥零部件——閥門，閥座，閥球，閥桿，調(diào)節(jié)閥

泵零部件——葉輪外殼，泵體，活塞，汽缸

農(nóng)業(yè)設(shè)備——聯(lián)合收割機，分離器，農(nóng)作物傳輸器、切割零部件

汽車——柴油機油泵、齒輪，曲軸與凸輪軸

沖壓——沖模、制模

紡織業(yè)——有槽鼓筒

擠壓與注射成形——成形螺旋鉆、滾筒、模具元件

使用滲氮工藝的材料，以及非合金材質(zhì)也可使用氮碳共滲工藝，其耐磨性優(yōu)良，抗疲勞性得到了改進，且成本低廉。該工藝廣泛應(yīng)用于沖壓制品，可替代硬鍍鉻。

工藝細節(jié)

氮碳共滲在亞臨界溫度以下進行，該工藝包括將氮與碳滲入碳鋼表面以在表面生成一層化合物層，獲得更硬的表層而保持較軟的心部。

該化合物層耐磨、抗腐蝕，且不像滲氮工藝的零件那樣脆弱易碎。由于該化合物層提供了處理中所需的一個重要屬性，因此，在后續(xù)的加工制作中不得去除該化合物層。化合物層下的薄的擴散層能顯著提高零部件的抗疲勞性。